BMW volvió al podio de la mano de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), que terminó tercero en la Tissot Superpole Race de Phillip Island. Sin embargo, la Carrera 2 no le deparó el mismo éxito, ya que sufrió un problema de motor en la vuelta 3 y su BMW M 1000 RR se convirtió en una enorme nube de humo.

ALTIBAJOS: Razgatlioglu brilla antes de perder la oportunidad de ganar

La Carrera Superpole fue una batalla feroz y llena de acción desde que se apagó el semáforo. Después de luchar duro por el podio durante toda la carrera, 'El Turco' se topó en la última vuelta con Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), su principal rival por el título en las dos últimas temporadas. Toprak salió de la última curva por delante del español y, a diferencia del domingo en Portimao la temporada pasada, esta vez no se vio superado por la potencia de una Ducati seis kilos más pesada y aguantó la posición hasta la meta. En la Carrera 2, Razgatlioglu no tuvo tanta suerte, pues sufrió una avería en el motor y su moto empezó a echar humo en la curva 9, en la tercera vuelta. Él no sufrió ningún daño, más allá del daño emocional de tener que abandonar la carrera.

"Estoy muy triste porque no me esperaba el problema del motor", dijo Razgatlioglu sobre su BMW, que ha tenido varios problemas técnicos en las dos últimas temporadas. "En la Carrera 2, me he dicho, 'es la primera vez voy a pilotar de verdad esta moto’ porque hasta ahora siempre he tenido que gestionar el neumático trasero. En la salida he pasado a Lowes y he ido hacia delante, pero entonces ha llegado el problema del motor. Así son las carreras. Para ser el primer fin de semana de la temporada, no estoy muy contento, 50/50. Conseguí el podio, pero en la Carrera 2 estaba listo para luchar por la victoria. En Barcelona tenemos que volver más fuertes".

LA HISTORIA SE REPITE

En su primer test con BMW, en diciembre en Portimao, dio tres vueltas en su primera tanda antes de que se produjera un problema similar con el motor, en el que también salió una gran nube de humo. Pesar a este problema, BMW volvió al podio de WorldSBK después de 533 días. Después de dos Top 5 y un abandono está octavo en la clasificación con 18 puntos.

Razgatlioglu continuó comparando su primer fin de semana de carreras con los test: "Son totalmente diferentes, el agarre cambia. Hemos aprendido mucho de las carreras, hemos obtenido muchos datos y eso es bueno para trabajar. Phillip Island es diferente a Europa. No se puede decir que hayamos aprendido al 100%, pero ya veremos en Barcelona, que es una pista dura también. Veremos en Assen y en otros circuitos, pero no estamos mal. Cada fin de semana vamos paso a paso. Estoy concentrado en el segundo round, trabajando mucho, y estoy seguro de que el equipo también. Estoy centrado en el ritmo de carrera y en gestionar el neumático trasero. Necesitamos una buena puesta a punto para las carreras largas. Veremos en Catalunya".

BONGERS SOBRE EL PRIMER ROUND: "Un fallo de motor muy, muy frustrante... la conclusión es: satisfecho”

‘Movido’ sería una buena forma de definir la semana para BMW, y Marc Bongers, Director de BMW Motorrad Motorsport, estaba de acuerdo: "Ha sido una semana muy agitada. Empezó sin neumáticos, luego los neumáticos no aguantaban, y además de eso, la meteorología tampoco acompañó, porque llovió el viernes. Pero lo cierto es que siempre fuimos competitivos, en todas las sesiones, especialmente con Toprak. En la primera carrera, un pequeño error nos hizo caer del cuarto al quinto puesto. Mickey tuvo una gran actuación, remontando del 16º al 7º puesto, y sólo perdió un poco con Toprak. Garrett y Scott también entraron en el Top 10. En la Superpole Race, Toprak realizó una excelente carrera y terminó tercero. Para los otros tres, desafortunadamente fue todo un reto salir desde tan atrás en un grupo tan competitivo. El fallo de motor de Toprak en la segunda carrera principal fue muy, muy frustrante. Ahora tenemos que analizar cuál fue la causa. Mickey y Garrett consiguieron buenos resultados una vez más, con un octavo y un noveno puesto, a pocos segundos del ganador. En general, hemos obtenido mejores resultados que en años anteriores. Ahora tenemos que esperar a las primeras carreras europeas para evaluar realmente nuestra situación, pero hacía mucho tiempo que no éramos tan fuertes en Phillip Island. Por lo tanto, la conclusión es: satisfechos".

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